有機(jī)廢氣處理中的催化焚燒工藝 

 

有機(jī)廢氣處理流程中，依據(jù)廢氣的不同選用的有機(jī)廢氣處理工藝也有許多種，今天具體是想來為***伙兒具體介紹一下催化焚燒工藝這種有機(jī)廢氣處理辦法，在有機(jī)廢氣處理中，該工藝的使用仍是較為廣泛的，接著就來為***伙兒介紹一下。

　　一、有機(jī)廢氣處理中催化焚燒工藝流程有分建式與組合式兩種。

　　在分建式流程中，預(yù)熱器、換熱器、反響器均作為***立設(shè)備分別建立，其間用相對的管路銜接，一般運(yùn)用于處理氣量較***的場合。

 

　　組合式流程將預(yù)熱、換熱及反響等部分組合安裝在同一設(shè)備中，即所謂催化焚燒爐，流程緊湊、占地小，一般用于處理氣量較小的場合。我***有這類設(shè)備的定型產(chǎn)品，可依據(jù)處理氣量的巨細(xì)進(jìn)行挑選。

有機(jī)廢氣處理

　　二、在有機(jī)廢氣處理工程中針對排放廢氣的不同狀況，能夠選用不同辦法的催化焚燒工藝，但不管選用什么工藝辦法，它的流程組成都具有一起的***色，如：

　　1、有機(jī)廢氣進(jìn)入催化焚燒設(shè)備的氣體***要通過預(yù)處理，除掉粉塵、液滴及有害組分，防止催化床層的阻塞和催化劑的中毒。

 

　　2、有機(jī)廢氣進(jìn)行催化床層的氣體溫度必須要到達(dá)所用催化劑的起燃溫度，催化反響才干進(jìn)行。因此關(guān)于低于起燃溫度的進(jìn)氣，有必要進(jìn)行預(yù)熱使其到達(dá)起燃溫度。***別是開車時(shí)，對冷時(shí)氣有必要進(jìn)行預(yù)熱，因此催化焚燒法***適于接連排氣的凈化，經(jīng)開車時(shí)對進(jìn)氣預(yù)熱后，即可使用焚燒尾氣的熱量預(yù)熱進(jìn)口氣體。若廢氣為間歇排放，每次開車均需對進(jìn)口涼氣癸進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱器的頻頻發(fā)動，使能耗******添加。氣體的預(yù)熱辦法能夠運(yùn)用電熱線也能夠選用煙道氣加熱，現(xiàn)在使用較多的為電加熱。

 

　　3、催化焚燒反響開釋許多的反響熱，因此焚燒尾氣溫度很高，對這些熱量必須收買。一般***早依據(jù)換熱器將高溫尾氣與進(jìn)口低溫氣體做***熱量交流以下降預(yù)熱耗能，剩余熱量可選用其他辦法做***收回，在出產(chǎn)設(shè)備排出來的有機(jī)廢氣溫度較高的場所，如漆包線、***緣材料等烘干溫度到達(dá)300度以上，能夠不高置預(yù)熱器和換熱器。但焚燒尾氣的熱量仍應(yīng)收回。